วีดีโอเรื่องนี้จะกล่าวถึงโครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก และสำหรับผู้ที่ยังไม่ทราบ ในเขตชายฝั่งทะเลภาคตะวันออกของไทย มีอยู่ 3 จังหวัดที่ถูกจัดตั้งขึ้นมาให้อยู่ใน โครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก คือจังหวัด ระยอง ชลบุรี และฉะเชิงเทรา และเราได้ทำวีดีโอในเรื่องนี้ไว้แล้วจำนวนหนึ่ง ได้มีการตราพระราชบัญญัติเพื่อกำหนดเขตเศรษฐกิจพิเศษ หรือพื้นที่พิเศษใน 3 จังหวัดนี้ซึ่งเรียกย่อๆว่า EEC มีคณะกรรมการดูแลโครงการนี้โดยเฉพาะ คณะกรรมการนี้สามารถอนุมัติสัมปทานได้ ไม่แตกต่างจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI)

ผมคิดจะทำวีดีโอเรื่องนี้หลังจากได้อ่านบทความในหนังสือพิมพ์ Pattaya Mail, pattayamail.com, หัวข้อเรื่องว่า: Pattaya is changing fast but walking Street safe for now. (พัทยามีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว แต่ถนนคนเดินก็ยังคงปลอดภัยอยู่) ผมแนะนำให้ผู้ที่รับชมวีดีโอนี้ให้อ่านบทความนี้ เพราะมีข้อมูลรายละเอียดมากมาย และยังมีข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับสิ่งที่กำลังเกิดขึ้นในประเทศไทยโดยเฉพาะที่พัทยาอีกด้วย ในประเด็นของเรื่อง EEC ผมคิดว่าย่อหน้านี้น่าสนใจเป็นพิเศษ โดยจะขอยกข้อความมาโดยตรงดังนี้: "รองโฆษกรัฐบาล คุณทิพพานันท์ ศิริชนะ ได้ให้ข้อมูลว่า ถึงแม้พัทยาจะไม่ได้เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมและคงจะไม่เป็นแน่นอน แต่ก็ได้รับผลสะท้อนกลับจากการที่มี Motorway ระหว่างระยองถึงกรุงเทพฯซึ่งได้รับการลงทุนจาก EEC จำนวนนักท่องเที่ยวขาเข้าจากสนามบินอู่ตะเภาที่พุ่งสูงขึ้นเมื่อไม่นานนี้จึงเป็นสิ่งที่เป็นไปได้ นอกจากนี้ ยังมีความริเริ่มอื่นๆของท้องถิ่นอีกเช่นโครงการถมทะเลเพื่อเพิ่มพื้นที่ชายหาด การตั้งหน่วยบำบัดน้ำเสีย การปรับปรุงท่าเรือที่บาลีฮายและแหลมฉบัง และการปรับเปลี่ยนนาเกลือให้กลายเป็นเมืองสำหรับต้อนรับนักท่องเที่ยว" 

มีกิจกรรมเกิดขึ้นเยอะมากซึ่งเรารู้สึกได้ถึงผลสะท้อนกลับที่เกิดขึ้น ผมจำได้ว่าตอนที่ผมเรียนวิชา Evidence ในสมัยที่เรียนกฎหมาย มีแนวความคิดเกี่ยวกับเสียงก้องกังวาน ซึ่งเกี่ยวกับคดีเรื่อง Dr. Sheppard ซึ่งได้นำมาสร้างเป็นหนังเรื่อง The Fugitive, กรอบความคิดทั้งหมดของเรื่องคือ แนวคิดที่ว่าพยานหลักฐานนั้นเป็นสิ่งที่ทรงพลังมาก และก็อาจจะสร้างอคติความลำเอียงได้เช่นกัน มันจะเป็นเสียงก้องกังวานอยู่ในหัว ที่คณะลูกขุนไม่สามารถที่จะสลัดออกไปได้ เหมือนกับมันแขวนอยู่ในอากาศ ในทำนองเดียวกัน ผมคิดว่าเรากำลังได้ยินเสียงก้องกังวานนั้นเหมือนกันจากผลดีที่เกิดขึ้นตามมาจาก EEC แม้ว่าตอนนี้ EEC จะยังไม่ได้พัฒนาทางอุตสาหกรรมอย่างสมบูรณ์ก็ตาม แต่ในความเป็นจริงคือ การเป็นเมืองที่เป็นท่าเรือขนถ่ายสินค้า หรือชุมทางสำหรับการค้าขาย เช่นเดียวกับ การเป็นแหล่งกำเหนิดของบริการอื่นๆที่เป็นไปได้ในอนาคต ทั้งในบริบททางกายภาพ และทางออนไลน์

ผลจะเป็นอย่างไร เราต้องคอยดูกันต่อไป แต่ที่สามารถพูดได้ตอนนี้คือ ดูเหมือนจะเกิดผลประโยชน์ใหญ่หลวงกับ 3 จังหวัดและเมืองใกล้เคียงที่อยู่ในโครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก