For the English transcript of this video please go to the following link:

https://www.legal.co.th/resources/visa-immigration-law/visa-news/lao-china-rail-link-impacts-thailands-tourism-sector/

วีดีโอเรื่องนี้จะกล่าวถึงทางรถไฟเชื่อมระหว่างจีนกับลาว และสำหรับผู้ที่ยังไม่ทราบ ตอนนี้มีทางรถไฟเชื่อมระหว่างประเทศลาวและจีนเกิดขึ้นแล้ว คาดว่าต่อไปการเชื่อมในลักษณะนี้จะขยายออกไปครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ถ้ามองต่อไปในอนาคต ดูเหมือนเราจะได้เห็นการเชื่อมต่อทางรางแบบนี้เกิดมากขึ้นเรื่อยๆในทวีปเอเซีย ซึ่งมีข้อดีอยู่มาก แต่ก็อาจมีข้อเสียอยู่ด้วยเช่นกัน ปะปนกันไป สรุปสั้นๆก็คือ เมื่อเวลาผ่านไป นี่คือสิ่งที่เราจะได้เห็นในภูมิภาคเอเซียตะวันนอกเฉียงใต้แห่งนี้ จะมีการต่อเชื่อมทางรถไฟมากขึ้นเรื่อยๆ ไม่เฉพาะไปที่จีนเท่านั้น แต่ยังไปที่อื่นๆด้วย เช่นจากประเทศไทย ลงไปทางใต้ถึงสิงคโปร์ และอาจเป็นไปได้ว่าจะไปประเทศทางทิศตะวันตกด้วย แต่ที่แน่ๆคือประเทศทางทิศตะวันออกนี่ไปแน่นอน ผมคิดว่าต่อไปเราจะเห็นการต่อเชื่อมทางรถไฟนี้เป็นเรื่องปกติที่เกิดขึ้นในภูมิภาคนี้ ถ้าหากคุณดูระบบโครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทยโดยเฉพาะในส่วนที่เกี่ยวกับรถไฟรางเบาและอื่นๆที่วิ่งอยู่ใน กทม. และรอบๆ กทม. รวมทั้งที่ EEC ผมว่ามันเป็นไปได้ที่จะมีแนวความคิดในการที่จะทำให้เป็นโครงการที่มีความกว้างขวางมากขึ้น 

 ผมคิดจะทำวีดีโอเรื่องนี้หลังจากที่ผมได้อ่านบทความในหนังสือพิมพ์ Pattaya Mail, pattayamail.com, หัวข้อว่า: Virtually no Asian restrictions in place for the expected influx of Chinese tourists. แทบจะไม่มีกฎข้อห้ามของภูมิภาคเอเชียสำหรับการไหลบ่าเข้ามาของนักท่องเที่ยวจีนที่คาดว่าจะมาถึง ผมจะยกส่วนหนึ่งของบทความขึ้นมากล่าว ซึ่งเป็นการมองคนละมุมกับประเด็นหลักของบทความนี้ เพราะฉะนั้น หากคุณกำลังชมวีดีโอเรื่องนี้อยู่ก็ขอแนะนำให้กลับไปอ่านบทความทั้งหมดอีกครั้ง เพราะมีรายละเอียดและข้อมูลอีกมาก ขอยกข้อความมาโดยตรงดังนี้: "การที่มีรถไฟความเร็วสูงระหว่างจีนกับลาวจากเมืองคุนหมิง ซึ่งเป็นเมืองหลวงของแคว้นยูนานของประเทศจีน มายังกรุงเวียงจันทน์ เมืองหลวงของประเทศลาว ทำให้จำนวนคนจีนที่เดินทางเข้ามาเพิ่มมากขึ้น และจากจุดนั้น ก็จะง่ายมากที่จะข้ามเข้ามาในประเทศไทยและประเทศเพื่อนบ้านอื่นๆด้วยการเดินทางทางบก ในขณะเดียวกัน จีนก็ไม่ยอมเสียโอกาสในการขยายความสัมพันธ์ทางการทูตในแถบนี้เพื่อที่จะกระตุ้นโครงการต่างๆเช่น โครงการการค้าหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของจีน (Belt & Road initiative : BRI) และไม่ว่าจะเป็นที่ใดก็ตาม ถ้าหากบังเอิญพบว่าผู้ถือสัญชาติจีนมีปัญหาจากการตรวจสุขภาพ ทางรัฐบาลจีนก็จะโวยวายว่ามันเป็นเรื่องโคมลอยและเป็นการเลือกปฏิบัติ

 ผมเองค่อนข้างจะหงุดหงิดใจกับเรื่องการตรวจสุขภาพ ว่ากันโดยรวมทั่วๆไปนะ ผมไม่คิดว่ามันจะได้ผลอะไร และผมคิดว่า จริงๆแล้วมันเป็นการละเมิดต่อสิทธิมนุษยชนอย่างร้ายแรงทั่วทั้งหมด หรือหากจะยึดตามทฤษฎีของ John Locke ล่ะก็, มันก็เป็นการละเมิดต่อสิทธิธรรมชาติหรือกฎหมายธรรมชาติ ถ้าหากคุณเข้าไปในสหรัฐฯคุณก็จะต้องยึดถือตามรัฐธรรมนูญของที่นั่น ในประเทศไทยก็มีสิทธิหลายอย่างของการเป็นคนไทยซึ่งผมมีความรู้สึกว่าถูกกระทบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเด็นที่เกี่ยวกับสุขภาพอันเนื่องมาจากภาวะของการมีโรคระบาด ซึ่งผมเคยพูดไว้แล้วในวีดีโอม้วนอื่น 

ประเด็นของวีดีโอม้วนนี้คือ ทางรถไฟลาวจีนนี่ดูเหมือนจะคล้ายกับเป็นลางสังหรณ์ถึงสิ่งที่กำลังจะเกิดขึ้น เพราะผมมองว่าทางรถไฟเหล่านี้คงจะมีขึ้นมาเรื่อยๆและจะก่อให้เกิดผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อไปอีกยาวนาน ซึ่งอาจจะรวมถึงผลกระทบอื่นๆที่เรายังนึกไม่ถึงด้วย เพราะนี่คืออย่างหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานในธรรมชาติดั้งเดิมของสิ่งที่กำลังเปลี่ยนแปลง ผมไม่ได้ใช้วาทะศิลป์แต่อย่างใดนะ แต่เมื่อคุณไตร่ตรองดูดีๆจะเห็นว่ามันเป็นอะไรที่ค่อนข้างลึกซึ้ง ผลกระทบของรถไฟความเร็วสูงที่จะมีต่อภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะกับประเทศไทย ซึ่งตอนนี้ก็เห็นชัดเจนแล้วว่ามีผลกระทบในด้านการท่องเที่ยว ที่อาจจะก่อให้เกิดรายได้จากการท่องเที่ยวจำนวนมากสำหรับประเทศไทย แต่ในเวลาเดียวกัน ก็จะมีผลกระทบในด้านอื่นๆที่เราต้องนึกถึงด้วยเช่นกัน และนี่ก็เป็นอีกเรื่องหนึ่งที่น่าสนใจติดตามในเดือนและปีข้างหน้า และเราจะคอยให้ข้อมูลที่ทันสมัยในช่องรับฟังนี้หากสถานการณ์มีการเปลี่ยนแปลง